调相齿轮箱

发明专利有效专利

申请号：
CN202010268071.5
IPC分类号：F02C7/32;F16H57/02
申请日期：
2020-04-08
申请人：
通用电气公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	调相齿轮箱
申请号	CN202010268071.5	申请日期	2020-04-08
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-23	公开/公告号	CN111810299A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02C7/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02C 燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制（涡轮机的构造入F01D；喷气推进装置入F02K；压气机或风扇的构造入F04；在燃料或其他微粒的流化床上发生燃烧的燃烧设备入F23C 10/00；产生高压或高速燃烧产物的入F23R；在压缩制冷设备中应用的燃气轮机入F25B 11/00；燃气轮机装置在运载工具上的应用，参见有关运载工具类） F02C7/00 不包含在组F02C 1/00至F02C 6/00中的或与上述各组无关的特征、部件、零件或附件；喷气推进装置的进气管（控制入F02C 9/00）〔3〕 F02C7/32 辅助设备的布置、安装或驱动	IPC分类号	F;0;2;C;7;/;3;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2查看分类表>
申请人	通用电气公司	申请人地址	美国纽约州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用电气公司	当前权利人	通用电气公司
发明人	马克·爱德华·纽鲍尔
代理机构	上海华诚知识产权代理有限公司	代理人	徐颖聪

摘要

一种燃气涡轮发动机，包括：压缩机、涡轮和发动机轴，该发动机轴联接到压缩机和涡轮；齿轮组件，该齿轮组件包括传动轴和附件齿轮箱，传动轴可通过发动机轴旋转，附件齿轮箱可通过传动轴旋转，附件齿轮箱包括AGB输出部，并且齿轮组件限定发动机轴和AGB输出部之间的第一总齿轮比；以及调相齿轮箱，该调相齿轮箱联接到附件齿轮箱且包括PGB输出部，并且调相齿轮箱限定附件齿轮箱的AGB输出部和PGB输出部之间的第二总齿轮比，其中第二总齿轮比是第一总齿轮比的倒数。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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