一种平板车缓冲结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721726202.X
IPC分类号：F16F15/023;F16F15/067
申请日期：
2017-12-11
申请人：
杭州龙神工贸有限公司

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著录项信息

专利名称	一种平板车缓冲结构
申请号	CN201721726202.X	申请日期	2017-12-11
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/023 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/02 非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（层状产品入B32B；船舶振动的抑制入B63） F16F15/023 使用流体装置〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;0;2;3;;;F;1;6;F;1;5;/;0;6;7查看分类表>
申请人	杭州龙神工贸有限公司	申请人地址	浙江省杭州市余杭区黄湖镇工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州龙神工贸有限公司	当前权利人	杭州龙神工贸有限公司
发明人	刘青山
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏;汪利胜

摘要

本实用新型公开了一种平板车缓冲结构，旨在解决有轨平板车移动过程中不易制动，制动后惯性力较大，易出现追尾撞击现象的不足。该实用新型包括底座、活塞缸、两缓冲条，两缓冲条一端与底座之间均连接转轴，两缓冲条另一端分别伸出底座两相对侧边缘，底座上一缓冲条左侧以及另一缓冲条右侧均设有限位块，缓冲条和与其相邻的限位块之间连接有缓冲弹簧；转轴上均安装有从动齿轮，两从动齿轮之间啮合传动有主动齿轮，主动齿轮上同轴设有驱动齿轮，驱动齿轮适配连接齿条，活塞缸伸缩杆端部连接离合筒，齿条端部设有推拉头，推拉头可滑动设置在离合筒内靠近活塞缸端，离合筒远离活塞缸端连接有用于限位推拉头的端盖，齿条活动插装在端盖上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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