一种列车车轮检测用互锁踏板

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201822061070.4
IPC分类号：B61K9/12
申请日期：
2018-12-06
申请人：
马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司

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专利名称	一种列车车轮检测用互锁踏板
申请号	CN201822061070.4	申请日期	2018-12-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K9/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K9/00 铁路车辆外形测量器；部件过热的探测或指示；在机车或货车上指示不良轨道断面的装置；轨道记录车的一般设计 B61K9/12 车轮轮辋的测量或监测（测量技术入G01）	IPC分类号	B;6;1;K;9;/;1;2查看分类表>
申请人	马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司	申请人地址	安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区红旗南路3-1号金工车间变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司	当前权利人	马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
发明人	贺子铭;马开富
代理机构	安徽知问律师事务所	代理人	于婉萍;平静

摘要

本实用新型公开了一种列车车轮检测用互锁踏板，属于车轮检测装置技术领域。本实用新型的一种列车车轮检测用互锁踏板，包括前端踏板和末端踏板，且前端踏板的末端与末端踏板的前端相互搭接形成互锁结构；具体的，所述前端踏板的尾端设有“”形台阶，末端踏板的前端设有相匹配的“”形台阶。采用本实用新型的互锁踏板结构可以有效防止后一车轮对前一车轮踏面缺陷检测结果的影响，从而有利于保证检测结果的准确性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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