一种发动机双腔油底壳装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020289568.7
IPC分类号：F01M11/00
申请日期：
2010-08-12
申请人：
中国重汽集团济南动力有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机双腔油底壳装置
申请号	CN201020289568.7	申请日期	2010-08-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M11/00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各组中的，或与上述各组无关的部件、零件或附件	IPC分类号	F;0;1;M;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中国重汽集团济南动力有限公司	申请人地址	山东省济南市市中区英雄山路165号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国重汽集团济南动力有限公司	当前权利人	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人	曹建宏;张志刚
代理机构	济南圣达专利商标事务所有限公司	代理人	杨琪

摘要

本实用新型公开了一种发动机双腔油底壳装置，包括油腔，油腔下方设有水腔，水腔外壁上设有两个水口，水腔底部设有出水口。使用时，在低温条件下，对于具有加热系统的车辆，将该油底壳装置置于加热机构的介质循环系统中，加热系统加热的介质通过水腔的其中一个水口进入水腔，经过热交换液体介质从另一个水口流回加热系统的水路循环系统，从而实现对油腔中机油的预热。本实用新型颠覆了以往油底壳的装置，通过铸造或别的工艺方法将油底壳做为双腔油底壳，该油底壳的一腔继续盛油，另一腔根据需要加入高温液体介质。本实用新型具有操作简单、安全环保等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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