一种六驱车的适时六驱系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921849949.3
IPC分类号：B60K17/16;B60K17/354
申请日期：
2019-10-30
申请人：
泗阳县勇士机械制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种六驱车的适时六驱系统
申请号	CN201921849949.3	申请日期	2019-10-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L） B60K17/16 差速传动的	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;1;6;;;B;6;0;K;1;7;/;3;5;4查看分类表>
申请人	泗阳县勇士机械制造有限公司	申请人地址	江苏省宿迁市泗阳县经济开发区北京东路119号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	泗阳县勇士机械制造有限公司	当前权利人	泗阳县勇士机械制造有限公司
发明人	吴春来
代理机构	南京苏科专利代理有限责任公司	代理人	姚姣阳;徐振兴

摘要

本实用新型公开了一种六驱车的适时六驱系统，主要由主减速器、开放式差速器、自由轮差速器组成。变速箱前输出轴联接前桥自由轮差速器，变速箱后输出轴联接主减器输入轴。主减速器输入动力传递至盆齿同时驱动开放式差速器和主减速器输出轴，主减速器输出轴联接至后桥自由轮差速器。本实用新型具有如下功能：车辆正常行驶时由主驱动轮驱动，车辆处于两驱状态。当主驱动轮打滑时，自由轮差速器瞬时接合带动副驱动轮参于工作，车辆处于多轮至六轮驱动状态。

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