一种汽车减震器的缓冲装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201620350646.7
IPC分类号：F16F9/32;F16F9/36;F16F9/42
申请日期：
2016-04-25
申请人：
河南省华腾汽车零部件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车减震器的缓冲装置
申请号	CN201620350646.7	申请日期	2016-04-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;2;;;F;1;6;F;9;/;3;6;;;F;1;6;F;9;/;4;2查看分类表>
申请人	河南省华腾汽车零部件有限公司	申请人地址	河南省新乡市长垣县起重工业园区纬七路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南省华腾汽车零部件有限公司	当前权利人	河南省华腾汽车零部件有限公司
发明人	石达三;彭杨;蔡祥龙
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震器的缓冲装置，它包括弹性外壳及与弹性外壳相连的贮液筒，贮液筒内腔的下端设置有复原件，复原件中部设置有蝶型弹簧A，贮液筒内腔的上部连接有压缩件，压缩件上部和中部分别设置有蝶型弹簧B、蝶型弹簧C，压缩件上端连接有压缩杆，压缩杆上部连接有导向器，导向器上端和中部分别设置有油封装配腔A及与油封装配腔A相配合的油封A、油封装配腔B及与油封装配腔B相配合的油封B，导向器上部设置有斜出油口，导向器下部的内侧设置有衬套，衬套设置有微型透孔，压缩杆上部与弹性外壳相连，本实用新型具有结构稳定、散热效果佳、防漏油漏气效果好、检修效益高的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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