制动间隙自调机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520140074.1
IPC分类号：F16D65/56
申请日期：
2005-12-22
申请人：
江苏恒力制动器制造有限公司;李应声

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著录项信息

专利名称	制动间隙自调机构
申请号	CN200520140074.1	申请日期	2005-12-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/56 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/35 （转入F16D 65/28） F16D65/38 松紧调整器 F16D65/40 机械的 F16D65/52 在一个方向自动调整过大间隙 F16D65/56 带有螺纹和螺母	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;5;6查看分类表>
申请人	江苏恒力制动器制造有限公司;李应声	申请人地址	江苏省靖江市斜桥镇大觉北路28号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏恒力制动器制造有限公司,李应声	当前权利人	江苏恒力制动器制造有限公司,李应声
发明人	李应声;张伦双
代理机构	南京君陶专利商标代理有限公司	代理人	吴静安

摘要

本实用新型涉及制动间隙自调机构。其技术方案是：它包括壳体、楔块、滚轮、端盖、弹簧、活塞、定位螺钉、棘齿螺母套、棘齿斜槽套、调整螺钉和止动卡箍，所述壳体设有孔I，在孔I两侧分别设有与之相通的通孔II，活塞滑接在通孔II中，在活塞中心的孔内滑接棘齿斜槽套、棘齿螺母套，定位螺钉穿接壳体紧抵在棘齿斜槽套圆周外侧的螺旋槽中，并与螺旋槽存有间隙δ，棘齿螺母套和棘齿斜槽套两者通过棘齿相互啮合实现单向传动连接，调整螺钉旋接在棘齿螺母套中心处的螺孔中，其前端连接止动卡箍，楔块下端对称两侧分别铰接滚轮，滚轮置于与活塞相对应的位置上。其优点是：能对过量制动间隙自动及时进行补偿，且不会出现制动跑偏、发热和噪音超标等现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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