一种基于体积成形的航空结构拉杆及短舱

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021063629.8
IPC分类号：B21J5/00;B21J5/02;B23P15/00;B64F5/10
申请日期：
2020-06-11
申请人：
陕西迦南新材料科技有限公司

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专利名称	一种基于体积成形的航空结构拉杆及短舱
申请号	CN202021063629.8	申请日期	2020-06-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21J5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21J 锻造；锤击；压制；铆接；锻造炉（金属的轧制入B21B；通过锻压或压制制造特殊制品入B21K；包覆或镀敷入B23K；用锤击精整表面入B23P 9/04；通过用特殊材料喷丸进行表面强化入B24C 1/10；压力机的一般性能、废料压固用的压力机入B30B；炉子一般入F27） B21J5/00 锻压、锤击或压制的方法（用于加工金属板或金属管、棒或型材入B21D；用于加工线材入B21F）；其专用设备或附件	IPC分类号	B;2;1;J;5;/;0;0;;;B;2;1;J;5;/;0;2;;;B;2;3;P;1;5;/;0;0;;;B;6;4;F;5;/;1;0查看分类表>
申请人	陕西迦南新材料科技有限公司	申请人地址	陕西省西安市航空基地蓝天路7号航空科技大厦0907室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陕西迦南新材料科技有限公司	当前权利人	陕西迦南新材料科技有限公司
发明人	张宏丽
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型属于机翼配件制造技术领域，公开了一种基于体积成形的航空结构拉杆，设置有管件；增厚端头和连接端头，分别设置在所述管件的两端；残余压力层，一体设置在所述管件的内外表面。本实用新型采用了基于体积成形的一体化成形工艺，相比焊接拉杆而言，避免了焊接带来的残余拉应力对拉杆疲劳寿命的影响；同时在制造过程中随时可以调整同轴同心度，避免了附加弯曲应力的产生。因此，该技术制造的拉杆寿命较传统焊接拉杆的寿命大幅提高。该技术为拉杆的抗疲劳强化问题提供了更好的解决方式。并且相比传统挤压型材管件，可应用等强度设计原理，拉杆中间空心部位可以变直径、变壁厚进一步达到飞机减重目的。还公开了包括该拉杆的短舱。

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