一种车载锂电池充电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200910259699.2
IPC分类号：H01M10/42;H02J7/00;H01M10/44;H01M10/50
申请日期：
2009-12-23
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车载锂电池充电系统
申请号	CN200910259699.2	申请日期	2009-12-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-06-23	公开/公告号	CN101752620A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/42 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;4;2;;;H;0;2;J;7;/;0;0;;;H;0;1;M;1;0;/;4;4;;;H;0;1;M;1;0;/;5;0查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	龚立秋;朱得亚;王建辉
代理机构	北京五月天专利商标代理有限公司	代理人	吴宝泰;朱成蓉

摘要

本发明公开了一种车载锂电池充电系统，包括电池管理系统和充电器，其中电池管理系统包括电池管理模块、电池热管理模块、高电压安全管理模块和CAN总线通信接口，监视和控制电池包各电池模块的充放电过程；充电器包括充电端口、辅助电源端口和电源输出端口，监视和控制电池包的充电电流和充电电压，使电池包个各电池模块及电池单体按理想充电曲线充电。本发明的系统既降低了成本又实现了电池组的均衡、安全充电，能够延长电池使用寿命。

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