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一种基于无线广播与扫描识别的智能停车方法及系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910539144.7
  • IPC分类号:G08G1/14;H04W4/44;H04W8/00;H04W48/10;H04W48/16;G07C9/00;H04W84/12
  • 申请日期:
    2019-06-20
  • 申请人:
    长沙理工大学
著录项信息
专利名称一种基于无线广播与扫描识别的智能停车方法及系统
申请号CN201910539144.7申请日期2019-06-20
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2019-08-16公开/公告号CN110136480A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G08G1/14IPC分类号G;0;8;G;1;/;1;4;;;H;0;4;W;4;/;4;4;;;H;0;4;W;8;/;0;0;;;H;0;4;W;4;8;/;1;0;;;H;0;4;W;4;8;/;1;6;;;G;0;7;C;9;/;0;0;;;H;0;4;W;8;4;/;1;2查看分类表>
申请人长沙理工大学申请人地址
湖南省长沙市梅溪湖南路100号金茂梅溪湖7栋 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人长沙理工大学当前权利人长沙理工大学
发明人胡林;欧健;黄晶;陈强;林淼
代理机构长沙市融智专利事务所(普通合伙)代理人龚燕妮
摘要
本发明公开了一种基于无线广播与扫描识别的智能停车方法及系统,其中方法包括以下步骤:将车辆的第一无线通信模块设置为可接入点模式以周期地广播自身的SSID;其中SSID包括其所在车辆的车辆信息;车位端的第二无线通信模块定期地扫描周围的SSID,并反馈车位空余信息至SSID对应的车辆端的人机交互终端;人机交互终端接收用户的车位选择信号,并反馈给被选车位端以打开车位锁;人机交互终端通过获取车辆端与被选车位端之间的相对距离和方向以指导用户停车;其中,第一无线通信模块和第二无线通信模块的通信方式相同,且相互之间不建立通信连接。本发明可以简化智能停车的流程,提高智能停车的效率,有效缓解当前停车难的问题。

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