一种用于主动悬架式减震器的连接装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201921051801.5
IPC分类号：B60G13/00;B60G13/04
申请日期：
2019-07-08
申请人：
辽宁机电职业技术学院

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著录项信息

专利名称	一种用于主动悬架式减震器的连接装置
申请号	CN201921051801.5	申请日期	2019-07-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G13/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G13/00 以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架（减振作用的调整入B60G 17/06；减振器本身入F16F）	IPC分类号	B;6;0;G;1;3;/;0;0;;;B;6;0;G;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	辽宁机电职业技术学院	申请人地址	辽宁省丹东市振兴区洋河大街30号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	辽宁机电职业技术学院	当前权利人	辽宁机电职业技术学院
发明人	李明杰;李冬冬;刘爽
代理机构	北京远大卓悦知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	周婷

摘要

本实用新型公开了一种用于主动悬架式减震器的连接装置，包括：横梁，其水平设置；两个弯曲臂，其对称设置在所述横梁的两端；固定盘，其固定在所述弯曲臂的一端，连接汽车制动器；连接部，其设置在所述弯曲臂的另一端，连接汽车车身；减震器，其一端垂直固定在所述弯曲臂上，另一端与车身相连；定位连杆，其一端垂直设置在所述弯曲臂上，另一端固连车身；所述定位连杆的长度能够调节。本实用新型提供了一种用于主动悬架式减震器的连接装置，能够根据具体的车体结构，调节自身的连接结构，并起到减震效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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