整体结构的液冷式内燃机的气缸体及用于其制造的铸模

发明专利无效专利

申请号：
CN201410741976.4
IPC分类号：F02F1/14;B22C9/24;B22D27/04
申请日期：
2014-12-05
申请人：
斯太尔动力有限责任公司

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著录项信息

专利名称	整体结构的液冷式内燃机的气缸体及用于其制造的铸模
申请号	CN201410741976.4	申请日期	2014-12-05
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-06-10	公开/公告号	CN104696092A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/02 具有冷却装置（汽缸盖入F02F 1/26） F02F1/10 用于液冷 F02F1/14 具有引导、导向，或分配液体流的装置的汽缸	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;1;4;;;B;2;2;C;9;/;2;4;;;B;2;2;D;2;7;/;0;4查看分类表>
申请人	斯太尔动力有限责任公司	申请人地址	奥地利斯太尔市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	斯太尔动力有限责任公司	当前权利人	斯太尔动力有限责任公司
发明人	伯恩哈德·雷施
代理机构	北京中原华和知识产权代理有限责任公司	代理人	寿宁;张华辉

摘要

本发明涉及一种液冷式气缸体(1)，其具有多个由共同冷却套管(7)包围的气缸，该气缸体(1)在冷却套管(7)与各环流气缸之间具有第一冷却水腔(6)并在气缸(4、5)上方具有与第一冷却水腔(6)流体连通的第二冷却水腔(19)。为实现对气缸体(4)充分均匀的冷却，在冷却套管(7)的纵面安装配流管(10)和集流管(11)，将配流管(10)与第一冷却水腔(6)分开的冷却套管(7)具有与各气缸(4、5)相关联的第一通孔(24)，并且集流管(11)通过一列第二通孔(28)与设置于其上方的第二冷却水腔(19)保持连通。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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