一种汽车推力杆球头与套管组件及组装工艺

发明专利有效专利

申请号：
CN200610136726.3
IPC分类号：B60G21/055;B23P11/02
申请日期：
2006-11-24
申请人：
株洲时代新材料科技股份有限公司

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专利名称	一种汽车推力杆球头与套管组件及组装工艺
申请号	CN200610136726.3	申请日期	2006-11-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2007-05-09	公开/公告号	CN1958319
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/055 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/04 机械的 B60G21/05 位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的〔5〕 B60G21/055 稳定杆〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;5;5;;;B;2;3;P;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	株洲时代新材料科技股份有限公司	申请人地址	湖南省株洲市天元区黄山路株洲时代新材料科技股份有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株洲时代新材料科技股份有限公司	当前权利人	株洲时代新材料科技股份有限公司
发明人	张俊荣;李建林;刘中用;张亚新;何长佳
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种汽车推力杆球头与套管组件及组装工艺，包括推力杆球头与套管，其推力杆球头与套管连接部位为波纹形状连接的。其组装工艺包括：1、将推力杆球头与套管连接部位加工成波纹形状；2、将套管与推力杆球头连接部位加工成相配的薄壁套筒，套管与推力杆球头连接部位为过盈配合；3、设定油压机压力参数；4、设定中频加热炉功率和加热时间参数；5、加热套管—将套管插入中频加热线圈，启动中频加热炉加热套管；6、将加热好的套管迅速插入铆接专用工装，闭合油压机，使铆接球头球头波纹部分与套管铆合在一起；7、利用套管加热后可塑性，用压力机通过模具使套管依据推力杆球头波纹形状变形，随着套管温度的降低，使套管和球头产生一定的过盈量。

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