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一种干涉气膜孔加工角度的确定方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110335976.4
  • IPC分类号:B23H9/14;B23H1/00;G05B19/408
  • 申请日期:
    2021-03-29
  • 申请人:
    贵阳航发精密铸造有限公司
著录项信息
专利名称一种干涉气膜孔加工角度的确定方法
申请号CN202110335976.4申请日期2021-03-29
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-06-29公开/公告号CN113042838A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B23H9/14IPC分类号B;2;3;H;9;/;1;4;;;B;2;3;H;1;/;0;0;;;G;0;5;B;1;9;/;4;0;8查看分类表>
申请人贵阳航发精密铸造有限公司申请人地址
贵州省贵阳市白云区沙文生态科技产业园 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人贵阳航发精密铸造有限公司当前权利人贵阳航发精密铸造有限公司
发明人谭其松;赵前松;贾敬惠;王林伟;张吉阳;熊宗平;代祥勇;汪立;白晓富;李跃飞;汤飞龙;付秋伟;龙再云;郑兴林
代理机构北京轻创知识产权代理有限公司代理人李昆蔚
摘要
本发明涉及一种干涉气膜孔加工角度的确定方法,属于航空发动机涡轮叶片加工技术领域。本确定方法包括以下步骤:以机床的位置轴建立机床坐标系(x,y,z),以机床本身的水平回转轴为B轴,以机床本身的竖直回转轴为C轴;根据机床坐标系(x,y,z),确定干涉气膜孔的初始坐标以及弯曲导向器的初始坐标;根据所述干涉气膜孔的初始坐标和所述弯曲导向器的初始坐标,确定当转动所述B轴和所述C轴,带动所述干涉气膜孔转动朝向所述弯曲导向器时,所述B轴和所述C轴的转动角度,即为干涉气膜孔的加工角度。本确定方法能在不降低涡轮叶片气冷系统设计性能的前提下,有效地避开叶片结构的遮挡,实现干涉气膜孔的电火花加工,从而满足先进航空发动机的设计性能。

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