能量吸收对抗措施

发明专利有效专利

申请号：
CN201810430634.9
IPC分类号：B60R21/02;B60R21/11
申请日期：
2018-05-08
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	能量吸收对抗措施
申请号	CN201810430634.9	申请日期	2018-05-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-12-07	公开/公告号	CN108944771A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/02 乘客安全保护装置或配件〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;0;2;;;B;6;0;R;2;1;/;1;1查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	R·A·笛兹尤尔达
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	姜凝;邓雪萌

摘要

提供了一种用于在车辆中使用的顶装式能量吸收对抗措施系统。在一个示例中，系统可以包括冲击检测模块，其配置为检测车辆是否已经历冲击并响应于此生成冲击检测信号。系统还可以包括设置在车辆的外顶板和车辆的内顶板之间的对抗措施。在冲击前状态下外顶板和内顶板可以隔开第一距离。对抗措施可以配置为响应于冲击检测信号的生成而展开，以便促使外顶板的至少一部分和内顶板的至少一部分隔开大于第一距离的第二距离。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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