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一种动力电池单体的焊接工艺方法及装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201710350945.X
  • IPC分类号:B23K26/21;H01M10/04;H01M2/26;B21D5/04;B21D43/00
  • 申请日期:
    2017-05-17
  • 申请人:
    中国第一汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种动力电池单体的焊接工艺方法及装置
申请号CN201710350945.X申请日期2017-05-17
法律状态授权申报国家暂无
公开/公告日2017-08-04公开/公告号CN107009026A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B23K26/21IPC分类号B;2;3;K;2;6;/;2;1;;;H;0;1;M;1;0;/;0;4;;;H;0;1;M;2;/;2;6;;;B;2;1;D;5;/;0;4;;;B;2;1;D;4;3;/;0;0查看分类表>
申请人中国第一汽车股份有限公司申请人地址
吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国第一汽车股份有限公司当前权利人中国第一汽车股份有限公司
发明人卢雨龙;潘泽洵
代理机构北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)代理人郑青松
摘要
本发明公开了一种动力电池单体的焊接工艺方法,包括电池单体组装、极耳折弯和贴合压紧、双侧激光焊接和电连接片折弯定位。本发明还公开了一种动力电池单体的焊接装置,包括盖板部、装夹夹具、极耳压板、极耳折弯夹具、旋转焊接夹具、电连接片折弯夹具。在本发明中,整个焊接过程为半自动操作,通过按钮进行操作控制液压驱动机构完成,整个过程简单易行,通过对工艺的合理选取、工序的细化分解、操作过程中的安全防护、执行机构之间的精密配合最终保证单体激光焊接质量以及工艺一致性,且在电池模块小批量生产或试制过程中能够有效的提升生产效率,控制安全风险以及降低成本。

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