用于混合动力车辆的控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201480064552.7
IPC分类号：B60W10/08;B60W20/17;B60W30/20;B60K6/445
申请日期：
2014-11-18
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	用于混合动力车辆的控制装置
申请号	CN201480064552.7	申请日期	2014-11-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-13	公开/公告号	CN105764760A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/08 包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;2;0;/;1;7;;;B;6;0;W;3;0;/;2;0;;;B;6;0;K;6;/;4;4;5查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	河合高志;熊田拓郎
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	杨晓光;贺月娇

摘要

电子控制单元被安装在包括内燃机和电动机的车辆上，内燃机和电动机每者连接到能够传送动力的驱动轴。电子控制单元被配置为计算降低内燃机的发动机转矩的脉动分量的补偿转矩，以及对电动机指令其中电动机的所需转矩与所计算的补偿转矩接合的值作为电动机的转矩指令值。电子控制器单元被配置成当平均转矩指令值小于转矩指令值的振幅时，修正转矩指令值，以使不对电动机指令符号与平均转矩命令值相反的值。

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