一种基于道路信息的电动汽车驱动控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410742791.5
IPC分类号：B60W50/14;B60W40/04;B60W40/105;B60W40/00;G08G1/0962
申请日期：
2014-12-08
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于道路信息的电动汽车驱动控制方法
申请号	CN201410742791.5	申请日期	2014-12-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-29	公开/公告号	CN104554279A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W50/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W50/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件〔8〕 B60W50/08 在驾驶员与控制系统之间的人机交流〔8，2012.01〕 B60W50/14 用于告知驾驶员、警告驾驶员或当即给出驾驶员干预的装置〔2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;5;0;/;1;4;;;B;6;0;W;4;0;/;0;4;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;5;;;B;6;0;W;4;0;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;2查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育经济开发区采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	朱波;曹琛;柯南极;闫伟静
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本发明提供一种基于道路信息的电动汽车驱动控制方法，具体包含如下步骤：采集外部信息，所述外部信息包括下一个交通灯的位置信息及其时间状态信息；采集车辆自身信息，所述车辆自身信息包括挡位信息、加速信息或者制动信息以及当前车速；根据下一个交通灯的时间状态信息，计算车辆的当前位置与前方交通灯位置之间的距离，以及按照当前车速结合当前加速信息或者制动信息到达前方交通灯位置的时间；计算目标车速，并将计算出的目标车速通知驾驶员，指导驾驶员按照该目标驾驶。通过引入交通灯位置及其时间状态信息，减少了为适应前方的交通灯而进行的频繁加减速和怠速等待时间，提高了驱动系统的效率。

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