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一种重卡驱动桥轮毂及轴承总成

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201310644850.0
  • IPC分类号:B60B27/00;F16C19/56;F16C35/067
  • 申请日期:
    2013-12-05
  • 申请人:
    中国重汽集团济南动力有限公司
著录项信息
专利名称一种重卡驱动桥轮毂及轴承总成
申请号CN201310644850.0申请日期2013-12-05
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2014-03-12公开/公告号CN103625209A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60B27/00IPC分类号B;6;0;B;2;7;/;0;0;;;F;1;6;C;1;9;/;5;6;;;F;1;6;C;3;5;/;0;6;7查看分类表>
申请人中国重汽集团济南动力有限公司申请人地址
山东省济南市市中区英雄山路165号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国重汽集团济南动力有限公司当前权利人中国重汽集团济南动力有限公司
发明人秦厚明;李建亭;许电波;李慧;邓辉;徐波
代理机构济南泉城专利商标事务所代理人李双敏
摘要
本发明提供一种重卡驱动桥轮毂及轴承总成,包括轮毂、前圆柱滚子轴承、后圆柱滚子轴承、前单向推力球轴承、后单向推力球轴承、前单向推力球轴承座、后单向推力球轴承座以及连接环;轮毂中心孔的中部具有径向内凸的支撑挡圈,支撑挡圈的前后两侧面分别对应支撑前后两单向推力球轴承的座圈;前后两圆柱滚子轴承分别对应装配在轮毂中心孔的前部和后部,前后两圆柱滚子轴承的内圈分别对应轴向压在前单向推力球轴承座和后单向推力球轴承座上;连接环的前后两端部分别对应连接在前后两圆柱滚子轴承内圈上以锁定前后两圆柱滚子轴承的轴向间距。和现有技术相比,本发明具有承载高、传动效率高、噪声低、无需调整轴承游隙和安装方便的优点。

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