利用索锚和坑外地连墙控制隧道变形的装置及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910792885.6
IPC分类号：E02D17/04;E02D5/74;E21D20/00;E21F17/18
申请日期：
2019-08-26
申请人：
天津大学

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著录项信息

专利名称	利用索锚和坑外地连墙控制隧道变形的装置及方法
申请号	CN201910792885.6	申请日期	2019-08-26
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-12-17	公开/公告号	CN110578330A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02D17/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02D 基础；挖方；填方（专用于水利工程的入E02B）；地下或水下结构物〔6〕 E02D17/00 挖方；挖方边缘的修砌；填方（运土设备入E02F；钻孔入E21） E02D17/02 基础坑 E02D17/04 基础坑边缘的修砌或加固	IPC分类号	E;0;2;D;1;7;/;0;4;;;E;0;2;D;5;/;7;4;;;E;2;1;D;2;0;/;0;0;;;E;2;1;F;1;7;/;1;8查看分类表>
申请人	天津大学	申请人地址	天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津大学	当前权利人	天津大学
发明人	刁钰;高泽东;郑刚
代理机构	天津市北洋有限责任专利代理事务所	代理人	曹玉平

摘要

本发明公开一种利用索锚和坑外地连墙控制隧道变形的方法，根据基坑开挖的深度和基坑支护情况，预估坑外隧道的变形，然后设计坑外地连墙的位置，并利用隧道管片内的注浆孔向坑外地连墙打设索锚，将索锚端头固定在地连墙内，并在隧道内部设置位移监测装置和千斤顶，根据基坑外土体的不同性状，隧道埋深，隧道现有变形值设计索锚的数量和布局及地连墙的尺寸，根据基坑开挖引起隧道的变形量，实时动态地调整隧道内千斤顶的张拉控制力来实现坑外隧道变形的主动控制，以防止隧道产生过大变形而对隧道自身安全、地铁运营产生影响。对周边环境的影响较小，而且该方法成本低廉，便于操作，施工方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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