柴油机气缸体

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720184995.7
IPC分类号：F02F1/00
申请日期：
2007-12-20
申请人：
沈阳新光华晨汽车发动机有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	柴油机气缸体
申请号	CN200720184995.7	申请日期	2007-12-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J）	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;0;0查看分类表>
申请人	沈阳新光华晨汽车发动机有限公司	申请人地址	辽宁省沈阳市大东区东塔街1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沈阳新光华晨汽车发动机有限公司	当前权利人	沈阳新光华晨汽车发动机有限公司
发明人	李力敏;刘波;马万波;吴大程
代理机构	辽宁沈阳国兴专利代理有限公司	代理人	李丛

摘要

本实用新型涉及一种柴油机气缸体，由气缸体组成，将气缸体内多个用于回油和曲轴箱通风的通风及回油通道，设置在缸盖螺栓安装孔的轴线位置上，通道内在气缸体的气缸孔下部的高度处，在缸盖螺栓孔的位置设置向外侧的凸起，并向下延伸至大于缸盖螺栓安装螺孔的深度，上端呈平台状的结构。本实用新型具有足够的联接强度，使缸盖与缸体间密封性好，减少故障率，进而确保发动机的工作可靠性和动力性能。避免了气缸体上气缸盖螺栓安装用螺纹孔处很深的沉孔的加工，则减少了的气缸体加工的工作量，使气缸体的制造工艺相对简单，降低了发动机的制造成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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