自动驻车方法、装置、设备及存储介质

发明专利有效专利

申请号：
CN201911218855.0
IPC分类号：B60T7/12;B60T13/74;B60T17/22
申请日期：
2019-11-29
申请人：
安徽江淮汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	自动驻车方法、装置、设备及存储介质
申请号	CN201911218855.0	申请日期	2019-11-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-03-06	公开/公告号	CN110861622A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/12 用于自动启动的；用于不按司机或乘客意愿启动的	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;1;2;;;B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	安徽江淮汽车集团股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市肥西县经开区始信路669号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司	当前权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人	鹿徐伟;邵善敏;陶冉
代理机构	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所	代理人	晏波

摘要

本发明属于自动驻车技术领域，公开了一种自动驻车方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在所述自动驻车功能开启时，获取当前路况信息并通过所述当前路况信息提取坡度信息；根据所述坡度信息判断当前路况并生成当前路况信号；根据所述当前路况信号计算目标驻车扭矩；根据所述目标驻车扭矩输出对应的车轮制动压力，实现自动驻车。通过上述方式，为纯电动车辆提供了一种有效智能驻车方法，也为机械手刹纯电动车辆提供了有效智能驻车方法，不用人为进行繁琐操作，解决了现有技术机械手刹车辆及手动档车辆进行驻车时，出现驾驶操作不便或车辆后溜状况的技术问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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