一种车联网CAN数据采集方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710701211.1
IPC分类号：H04L29/08
申请日期：
2017-08-16
申请人：
武汉英泰斯特电子技术有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车联网CAN数据采集方法
申请号	CN201710701211.1	申请日期	2017-08-16
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2017-11-14	公开/公告号	CN107347101A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕 H04L29/02 通信控制；通信处理（H04L 29/12，H04L 29/14优先）〔5〕 H04L29/06 以协议为特征的〔5〕 H04L29/08 传输控制规程，例如数据链级控制规程〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
申请人	武汉英泰斯特电子技术有限公司	申请人地址	湖北省武汉市洪山区书城路26号A栋2层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉英泰斯特电子技术有限公司	当前权利人	武汉英泰斯特电子技术有限公司
发明人	糜锋;李立;柳伟
代理机构	武汉华旭知识产权事务所	代理人	邱琳

摘要

本发明提供了一种车联网CAN数据采集方法，首先根据车身信息的采集项目生成车身信息采集的DBC文件和配置文件；车联网后台服务器将所述配置文件发送给车载终端；车载终端根据配置文件采集总线上的车身信息数据；将车身信息数据组包生成数据包；将数据包回传到车联网后台服务器；车联网后台服务器将解析所述数据包，并获得所述车身信息。本发明适应性强，对终端的依赖小，能提高数据的安全性，具有快速高效获取车身信息的优点，无需人工现场操作，简单高效且不易出错。本发明的配置文件具有通用性，可以在一个车联网系统中动态的匹配不同车型，也可以满足一个车型中多路CAN总线接口的采集要求，从而使车联网系统具有很强的兼容性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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