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机动车车灯控制系统

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201110126710.5
  • IPC分类号:B60Q1/00;B60Q1/34;B60Q1/22;B60Q1/44;B60Q1/20;B60Q1/56
  • 申请日期:
    2011-05-17
  • 申请人:
    毛鹏飞;贺新民
著录项信息
专利名称机动车车灯控制系统
申请号CN201110126710.5申请日期2011-05-17
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2011-12-07公开/公告号CN102267416A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60Q1/00IPC分类号B;6;0;Q;1;/;0;0;;;B;6;0;Q;1;/;3;4;;;B;6;0;Q;1;/;2;2;;;B;6;0;Q;1;/;4;4;;;B;6;0;Q;1;/;2;0;;;B;6;0;Q;1;/;5;6查看分类表>
申请人毛鹏飞;贺新民申请人地址
江苏省徐州市新城区惠民花园F6-2-301 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人毛鹏飞,贺新民当前权利人毛鹏飞,贺新民
发明人毛鹏飞;贺新民
代理机构徐州市三联专利事务所代理人何君
摘要
本发明公开了一种机动车车灯控制系统,涉及机动车车灯控制技术领域。该系统有一前车灯控制装置和后车灯控制装置;前车灯控制装置包括一微控制器Ⅰ,与微控制器Ⅰ连接的通信模块Ⅰ,与微控制器Ⅰ连接的左转灯开关、右转灯开关、倒车灯开关、刹车灯开关、示宽灯开关、雾灯开关和牌照灯开关,与微控制器Ⅰ连接的前车灯驱动器,与前车灯驱动器连接的前左转灯、前右转灯和前示宽灯,远光灯、近光灯和前雾灯直接与其对应的开关连接;后车灯控制装置包括微控制器Ⅱ,与微控制器Ⅱ连接的通信模块Ⅱ,与微控制器Ⅱ连接的后车灯驱动器,与后车灯驱动器连接的后车灯;通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ通过串行总线连接。优点是:减少线束数量,提高了控制的可靠性。

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