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确定车辆轮胎的理论胎压与实际胎压的压力比的方法和系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201480043518.1
IPC分类号：B60C23/06
申请日期：
2014-07-18
申请人：
大众汽车有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	确定车辆轮胎的理论胎压与实际胎压的压力比的方法和系统
申请号	CN201480043518.1	申请日期	2014-07-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-05-04	公开/公告号	CN105555555A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C23/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C23/00 特别适用于车装的测量、信号、控制，或分配轮胎压力或温度的装置（一般测量入G01，例如G01L 17/00；一般的遥控信号装置入G08）；车上轮胎充气装置例如气泵、贮气罐的装置（空气泵本身入F04；贮气罐本身入F17C）；轮胎冷却装置〔3〕 B60C23/06 靠轮胎变形作用的信号装置（磨损指示装置入B60C 11/24）	IPC分类号	B;6;0;C;2;3;/;0;6查看分类表>
申请人	大众汽车有限公司	申请人地址	德国沃尔夫斯堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大众汽车有限公司	当前权利人	大众汽车有限公司
发明人	S.施泰因迈尔;M-M.梅内克;P.德格曼;C.德格
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	陈浩然;胡斌

摘要

本发明涉及利用以下步骤确定车辆(10)的轮胎(5)的理论胎压(pIdeal)与实际胎压(pActual)之间的压力比(prel)：确定作用到轮胎上的车轮载荷(f)。测定轮胎(5)的动态轮胎半径(rdyn)。根据车轮载荷(f)和动态轮胎半径(rdyn)确定压力比(prel)。

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