一种汽车转向节单冒口双浇口工艺

发明专利无效专利

申请号：
CN201410096687.3
IPC分类号：B22C9/08;B22C9/20
申请日期：
2014-03-17
申请人：
洛阳古城机械有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车转向节单冒口双浇口工艺
申请号	CN201410096687.3	申请日期	2014-03-17
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-07-09	公开/公告号	CN103909228A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B22C9/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B22 铸造；粉末冶金 B22C 铸造造型（成型耐火材料一般入B28B） B22C9/00 铸型或型芯（只适用于特种铸造工艺过程的入B22D）；造型工艺（采用特种造型机的工艺，见该机的有关组） B22C9/08 与浇入熔融金属有关的部分，如内浇口，环形浇口，挡渣浇口	IPC分类号	B;2;2;C;9;/;0;8;;;B;2;2;C;9;/;2;0查看分类表>
申请人	洛阳古城机械有限公司	申请人地址	河南省洛阳市洛龙区关林路839号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	洛阳古城机械有限公司	当前权利人	洛阳古城机械有限公司
发明人	王新乐;王永涝;任现伟;张雷庭
代理机构	洛阳市凯旋专利事务所	代理人	陆君

摘要

一种涉及汽车零部件铸造技术领域的汽车转向节单冒口双浇口工艺，所述的工艺去除了转向节砂模中溢流冒口，并在过热冒口中增加了一个新增浇口；应用所述工艺浇铸转向节时，进入过热冒口的铁液通过原浇口流入型腔，然后再流向一侧的热节A部位；当充型结束后，比其他部位先行凝固的热节A部位内的铁液在液态收缩时能够通过新增浇口形成的补缩通道获得补充；当热能慢慢消失，铸件逐渐凝固时，热节B部位和热节C部位能够通过原浇口和新增浇口所形成的补缩通道获得补充；所述的工艺能够有效的提高转向节铸件的成品率，降低其生产成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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