一种汽车网络通讯系统正向设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610242726.5
IPC分类号：H04L12/24;H04L29/08
申请日期：
2016-04-19
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车网络通讯系统正向设计方法
申请号	CN201610242726.5	申请日期	2016-04-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-20	公开/公告号	CN105791025A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L12/24 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L12/00 数据交换网络（存储器、输入/输出设备或中央处理单元之间的信息或其他信号的互连或传送入G06F13/00）〔5，2006.01〕 H04L12/02 零部件〔5〕 H04L12/24 用于维护或管理的装置〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;1;2;/;2;4;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	李艳玲
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	张永生

摘要

本发明涉及一种汽车网络通讯系统正向设计方法，根据信号最大功能时间要求设计网络通讯协议，确保网络通讯的实时性，计算报文的延迟时间、剩余时间，确保网络通讯的可靠性，包括如下步骤：建立网络通讯结构；借助时序分析平台进行自动化设计；根据自动化设计结果进行时序分析。采用正向设计方法，在设计之初就对网络做了时序分析，不仅提高了设计的准确性，也可以减少后期测试的工作量。项目设计阶段，通过时序分析仿真的手段验证网络通讯协议设计的可靠性，测试验证阶段，减少测试验证及整改工作，缩短开发的周期。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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