紧耦合排气歧管焊接总成

发明专利无效专利

申请号：
CN201610193341.4
IPC分类号：F01N13/10;F01N3/28
申请日期：
2016-03-30
申请人：
柳州利和排气控制系统有限公司

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著录项信息

专利名称	紧耦合排气歧管焊接总成
申请号	CN201610193341.4	申请日期	2016-03-30
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-13	公开/公告号	CN105756762A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N13/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N13/00 以结构特点为特征的排气装置或消音装置〔2010.01〕 F01N13/08 排气管的其他装置或适配装置〔2010.01〕 F01N13/10 排气歧管装置〔2010.01〕	IPC分类号	F;0;1;N;1;3;/;1;0;;;F;0;1;N;3;/;2;8查看分类表>
申请人	柳州利和排气控制系统有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市阳和工业新区阳和北路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	柳州利和排气控制系统有限公司	当前权利人	柳州利和排气控制系统有限公司
发明人	沈卫兵;廖平魁
代理机构	柳州市集智专利商标事务所	代理人	黄有斯

摘要

本发明公开了一种紧耦合排气歧管焊接总成，涉及排气歧管总成制造技术领域，包括三元催化器和排气歧管单元，在所述排气歧管单元与所述三元催化器之间设有连接管，所述排气歧管单元包括前端设在法兰上的第一进气管、第二进气管、第三进气管和第四进气管，所述第一进气管和第二进气管的末端与所述连接管前半筒的顶部相连通，所述第三进气管和所述第四进气管与所述连接管后半筒的顶部相连通；所述连接管为腰鼓形的管体，所述连接管于所述管体的小通径处设有一整流直管段。较之现有技术，本发明可以增大充气效率、提升排放效果，避免发动机各缸气流干涉，提高发动机低速性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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