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专利名称 | 多功能智能式油压千斤顶测试机 |
申请号 | CN201310323899.6 | 申请日期 | 2013-07-29 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2013-12-11 | 公开/公告号 | CN103439128A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G01M99/00 | IPC分类号 | G;0;1;M;9;9;/;0;0查看分类表>
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申请人 | 浙江省机电设计研究院有限公司 | 申请人地址 | 浙江省杭州市上城区延安路87号
变更
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权利人 | 浙江省机电设计研究院有限公司 | 当前权利人 | 浙江省机电设计研究院有限公司 |
发明人 | 张冠赞;吕春波;徐登辉;郑儒宏;丁杰;盛英英 |
代理机构 | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 董力平 |
摘要
本发明涉及一种多功能智能式油压千斤顶测试机,主要适用于油压千斤顶的性能检测。本发明包括液压控制系统、机架、数据采集系统和计算机,其特征在于:所述的机架上安装有操作油缸和负载油缸,操作油缸和负载油缸均与液压控制系统连接;所述的操作油缸上安装有位移传感器一和测力传感器一,负载油缸上安装有位移传感器二和测力传感器二;所述的位移传感器一、位移传感器二、测力传感器一和测力传感器二均与数据采集系统连接,数据采集系统与计算机连接。本发明利用液压、传感和信息技术,能对检验千斤顶所得的数据进行自动识别判断,除给出检验结论外,还能分析得出其常见的具体故障原因。
多功能智能式油压千斤顶测试机\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种多功能智能式油压千斤顶测试机,主要适用于油压千斤顶的性能检测,属于检验测试设备领域。\n背景技术\n[0002] 油压千斤顶是一种常用的液压起重工具,在产品制造、销售和使用时,往往需对产品的性能进行客观科学的检测评价。现有技术中,检测设备只能模拟负载力和人工操作,对其出现的问题需进行人工分析判断,存在检测效率低,自动化程度低的问题。\n[0003] 中国专利号201210306394公开了名称为“液压千斤顶测试装置”的专利,无需由测试工将被测的液压千斤顶的泵芯与泵芯致动机构配接,因而可以减轻测试工的工作强度,且能够同时对两台液压千斤顶进行测试,提高了效率,但还需要较多人工操作和分析判断,自动化程度低,没有克服现有技术中的上述缺陷。\n[0004] 中国专利号200910096088公开了名称为“千斤顶负载动态预试系统”的专利,由液压系统模拟千斤顶动态负载,自动记录千斤顶在升高过程中压力和行程的变化,对千斤顶进行预试,达到加快预试速度、减少劳动强度的效果,但其只对负载进行监测,且只是一种动态数据记录对千斤顶的预试,数据不够充足,不能对所得数据进行自动识别判断,也无法分析出常见的故障原因,没有很好地克服现有技术中的上述缺陷。\n发明内容\n[0005] 本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、检测效率高、自动化程度高、数据结合分析能力强的多功能智能式油压千斤顶测试机。\n[0006] 本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该多功能智能式油压千斤顶测试机包括:液压控制系统、机架、数据采集系统和计算机,其特征在于:所述的机架上安装有操作油缸和负载油缸,操作油缸和负载油缸均与液压控制系统连接;所述的操作油缸上安装有位移传感器一和测力传感器一,负载油缸上安装有位移传感器二和测力传感器二;所述的位移传感器一、位移传感器二、测力传感器一和测力传感器二均与数据采集系统连接,数据采集系统与计算机连接。液压控制系统提供压力给操作油缸和负载油缸,操作油缸作用于千斤顶的手柄,模拟人工手柄操作;负载油缸作用于千斤顶的承重部位,模拟负载工况;位移传感器一和测力传感器一测定操作油缸的位移值和力值,位移传感器二和测力传感器二测定负载油缸的位移值和力值;数据采集系统采集位移传感器一、位移传感器二、测力传感器一和测力传感器二的数据,计算机对数据采集系统采集的数据进行自动识别判断,分析故障原因。\n[0007] 本发明所述的操作油缸和负载油缸安装在机架的上部,位移传感器一和测力传感器一安装在操作油缸的下部,位移传感器二和测力传感器二安装在负载油缸的下部。\n[0008] 本发明所述的液压控制系统提供压力给操作油缸和负载油缸,操作油缸作用于千斤顶的手柄,负载油缸作用于千斤顶的承重部位;所述的位移传感器一和测力传感器一测定操作油缸的位移值和力值,位移传感器二和测力传感器二测定负载油缸的位移值和力值;所述的数据采集系统采集位移传感器一、位移传感器二、测力传感器一和测力传感器二的数据,计算机对数据采集系统采集的数据进行自动识别判断,分析故障原因。\n[0009] 本发明测试时,有如下几种情况以及分析结果:\n[0010] (1)当千斤顶在起升位置,在规定时间内,施加恒定载荷:若负载油缸下降位移量在设定值内则千斤顶合格;若负载油缸下降位移量超过设定值,操作油缸出现力值和位移值变化,则千斤顶出口单向阀密封不良;若负载油缸下降位移量超过设定值,操作油缸力值和位移值无变化,则千斤顶活塞密封不良或缸底密封不良;\n[0011] (2)当千斤顶在起升位置,开启回油阀,负载油缸以恒定的速度下压:若在下降过程中,力值在规定范围内,且力值无明显变化,则千斤顶合格;若力值超过规定值,但无明显变化,则千斤顶密封件装配不良;若力值有突变现象,则千斤顶油缸直线度不良;\n[0012] (3)当千斤顶负荷下,操作油缸伸缩动作:若操作一次负载油缸的上升量大于规定值,操作油缸在回缩至中位附近后,其操作力值显示在零位值附近,则千斤顶合格;若负载油缸的上升达不到规定值,则千斤顶泵芯吸油故障或限载阀设定值过低;若操作力值显示受压数值,则千斤顶出口单向阀密封不良;若操作力值显示受拉数值,则千斤顶吸油口单向阀密封不良;\n[0013] (4)当锁定负载油缸,操作油缸伸缩动作:若负载油缸的力变化范围在规定值范围内,则千斤顶合格;若力值的最小值小于规定范围的下限,则千斤顶弹簧调压过低;若力值的最大值大于规定范围的上限,则千斤顶弹簧调压过高;若变化范围的幅度超规定范围,则千斤顶弹簧刚度过大。\n[0014] 本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:测试机利用液压、传感和信息技术,能对检验千斤顶所得的数据进行自动识别判断,除给出检验结论外,还能分析得出其常见的具体故障原因。\n附图说明\n[0015] 图1是本发明的测试系统示意图。\n[0016] 图中:液压控制系统1、机架2、数据采集系统3、计算机4、千斤顶5、操作油缸21、负载油缸22、位移传感器一23、位移传感器二24、测力传感器一25、测力传感器二26。\n具体实施方式\n[0017] 下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步说明。\n[0018] 参见图1,本实施例包括:液压控制系统1、机架2、数据采集系统3和计算机4,其中,所述的机架2的上部安装有操作油缸21和负载油缸22,操作油缸21和负载油缸22均与液压控制系统1连接;所述的操作油缸21的下部安装有位移传感器一23和测力传感器一25,负载油缸22的下部安装有位移传感器二24和测力传感器二26;所述的位移传感器一23、位移传感器二24、测力传感器一25和测力传感器二26均与数据采集系统3连接,数据采集系统3与计算机4连接。\n[0019] 在本实施例中,所述的液压控制系统1提供液压油给操作油缸21和负载油缸22,操作油缸21作用于千斤顶的手柄,负载油缸22作用于千斤顶的承重部位;所述的位移传感器一23和测力传感器一25测定操作油缸21的位移值和力值,位移传感器二24和测力传感器二\n26测定负载油缸22的位移值和力值;所述的数据采集系统3采集位移传感器一23、位移传感器二24、测力传感器一25和测力传感器二26的数据,计算机4对数据采集系统3采集的数据进行自动识别判断,分析故障原因。\n[0020] 本发明的工作过程如下:负载油缸22通过液压控制系统3实现千斤顶负载工况的模拟,其位移值和力值通过位移传感器二24和测力传感器二26采集至数据采集系统;操作油缸21通过液压控制系统3伸缩动作实现对千斤顶手柄的操作,其位移值和力值通过位移传感器一23和测力传感器一25采集至数据采集系统3;计算机4对数据采集系统3采集的数据按如下模型进行分析判断:\n[0021]\n[0022]\n[0023] 本说明书中所述的液压控制系统1、机架2、数据采集系统3、位移传感器一23、位移传感器二24、测力传感器一25、测力传感器二26均采用本领域技术人员所公知的结构和原理,均为现有技术。\n[0024] 通过上述描述,本领域的技术人员已能实施。\n[0025] 此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,只要其部件未明确说明具体规格的,则该部件可以为与其功能相适应的任何规格;同时,部件所取的名称也可以不同。凡依本发明构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本发明专利的保护范围内。
法律信息
- 2016-06-29
- 2014-01-15
实质审查的生效
IPC(主分类): G01M 99/00
专利申请号: 201310323899.6
申请日: 2013.07.29
- 2013-12-11
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |