乘客输送设备

1、一种乘客输送设备，为电梯、自动扶梯或移动通道，具有：设定下 一次保养检查时刻的装置；计测目前时刻的装置；对该目前时刻到达前期设 定时刻进行判定的装置；其特征在于，包括：与该判定装置的输出相联动以 降低设备的运送速度、减少额定乘员、或降低电梯门开闭速度的装置。
2、一种乘客输送设备，为电梯、自动扶梯或移动通道，其特征在于， 具有：对从前一次的保养检查时到目前的经过时间进行计测的装置；对该经 过时间到达规定时间进行判定的装置；与该判定装置的输出相联动以降低设 备的运送速度、减少额定乘员、或降低电梯门开闭速度的装置。
3、如权利要求2所述的乘客输送设备，其特征在于，具有将所述判定 装置中的规定时间设定成设备的各部位不相同的数值的装置。
4、如权利要求3所述的乘客输送设备，其特征在于，具有将判定装置 中的规定时间设定成多个电平并存储对应于多个电平的乘客输送设备的动 作的装置和根据这些不同的电平而附加不同的前述降低功能的动作的装置。
5、如权利要求2所述的乘客输送设备，其特征在于，所述经过时间是 乘客输送设备在运行状态下的经过时间。
6、一种乘客输送设备，为电梯、自动扶梯或移动通道，其特征在于， 具有：对从前一次的保养检查时到目前的设备内规定部位的起动次数进行计 测的装置；对该起动次数到达规定次数进行判定的装置；与该判定装置的输 出相联动以降低设备的运送速度、减少额定乘员、或降低电梯门开闭速度的 装置。
7、如权利要求6所述的乘客输送设备，其特征在于，具有将所述判定 装置中的规定次数设定成设备的各部位不相同的数值的装置。
8、如权利要求6所述的乘客输送设备，其特征在于，具有将判定装置 中的规定次数设定成多个电平并存储对应于多个电平的乘客输送设备的动 作的装置和根据这些不同的电平而附加不同的前述降低功能的动作的装置。
9、一种乘客输送设备，为电梯、自动扶梯或移动通道，其特征在于， 具有：对设备内规定部位的电流、电压、振动、噪音或温度物理量进行计测 的装置；对该物理量到达规定值进行判定的装置；与该判定装置的输出相联 动以降低设备的运送速度、减少额定乘员、或降低电梯门开闭速度的装置。
10、如权利要求9所述的乘客输送设备，其特征在于，具有将所述判定 装置中的规定值设定成设备的各部位不相同的数值的装置。
11、如权利要求9所述的乘客输送设备，其特征在于，具有将判定装置 中的规定值设定成多个电平并存储对应于多个电平的乘客输送设备的动作 的装置和根据这些不同的电平而附加不同的前述降低功能的动作的装置。

技术领域\n本发明涉及电梯、自动扶梯或移动通道等的乘客输送设备的改进，尤其 涉及具有明示保养检查必要性的装置的乘客输送设备。\n背景技术\n作为现有的这种技术，有一种如日本发明专利公开公报1995年第25558 号所揭示的那样、当接近法定检查的有效期限时播放或显示其命令、并中断 法定期限的防止电梯运行的技术。\n采用这种现有技术，当接近法定检查时期时，由于对该检查时期是用 设在管理室内的声音装置来播放、或用设在乘用处和乘用轿厢内的显示装置 来显示的，故需要声音装置或显示装置。另外，这种明示装置被复位而不进 行检查就运行的可能性也较高。但突然运行停止时，因不能使用电梯而大大 降低了使用者的方便性。\n本发明的目的在于，提供一种继续使用乘客输送设备而不会较大影响使 用者方便的、并可明示乘客输送设备检查必要性的乘客输送设备。\n本发明的另一目的在于，提供一种不需特别的附加装置作为明示装置就 可有效地明示乘客输送设备检查必要性的乘客输送设备。\n发明的公开\n为促使乘客输送设备保养检查，不希望附加特别的明示装置就可有效促 使保养检查，不仅对管理者而且对使用者来说都希望明示保养检查的必要性。\n本发明在电梯、自动扶梯或移动通道等的乘客输送设备中，具有：设定 下一次保养检查时刻的装置；计测目前时刻的装置；对该目前时刻到达前 期设定时刻进行判定的装置；其特点是，包括：与该判定装置的输出相联 动以降低设备的运送速度、减少额定乘员、或降低电梯门开闭速度的装置。\n在本发明的较佳的一实施形态中，可将上述保养检查时刻转换成后述的 下一次保养检查时刻为止的期间、仅运行中的期间、起动次数或物理量的规 定变化等。\n给予所述乘客输送设备的使用以制约的规定的明示动作例子有：对于设 备的已有显示装置，在规定时间内或连续地使正规的显示中止；无应点灯的 主要原因而使设备的显示装置在规定时间内或连续地点灯或闪烁；使设备的 显示装置或照明装置的亮度下降的现象。\n给予所述乘客输送设备的使用以制约的规定的明示动作的另外例子是如 后述那样，使如下这些性能下降的现象，即：使设备的输送速度下降，输送 中赋予振动或减少乘员，使电梯的门的开闭速度下降或使电梯到达地面的误 差增大等。\n给予所述乘客输送设备的使用以制约的规定的明示动作的其他例子如后 述那样，是使设备的指示、显示中止或者使电梯的重开功能或关闭按钮功能 停止等，也就是说使原来所具有的服务功能一部分停止的现象。\n由于电梯、自动扶梯或移动通道等的乘客输送设备的各个部位被设定不 相同的检查期间，故每个应检查的部位要求明示所述部位和检查期间。\n在本发明的较佳的一实施形态中，具有将所述判定装置中的下一次保养 检查为止的规定期间、规定时刻、规定次数或规定数值设定成每设备的各部 位不相同的数值的装置。\n在本发明的较佳的另一实施形态中，具有将成为与目前数值比较的基准 值的所述规定期间、规定时刻、规定次数或规定数值设定成多个电平的装置 和根据这些不同的电平而附加后述那样的不同的明示动作的装置。\n在本发明的具体的实施形态中，由计时装置对各个部位从先前检查的时 刻到目前的时间进行计数。具有存储各部位的检查期间的检查期间存储装置， 将从计数的各部位的前一次检查期间到目前的时间与存储的各部位的检查期 间进行比较，若接近规定范围，则实行存储装置所记录的相对应的明示动作 以促使保养检查。另外，预先用多个电平设定各部位的基准期间，每达到各 自的期间，就进行与它们对应的不同的明示动作，加强保养检查的督促程度。\n检查后，初始化装置根据检查的项目而将计数装置的存储器初始化。\n附图的简单说明\n图1是表示本发明一实施例的电梯装置的整体结构图，图2是其处理程 序方框图，图3是检查时期表格(テ-プル)的一例子，图4是表示本发明另一 实施例的电梯装置的整体结构图，图5是其处理程序方框图，图6是统计表 格的一例子，图7是统计表格的另一例子，图8是表示本发明动作的时间图， 图9是表示给予电梯的使用以一定制约的明示动作的表格的一例子，图10是 将已有显示装置的显示予以变更的2个例子，图11是表示另外设置保养管理 装置的本发明的另一实施例的电梯装置的整体结构图，图12是表示另外设置 保养管理装置的本发明又一实施例的自动扶梯装置的整体结构图。\n实施发明的最佳形态\n下面，根据附图来说明本发明实施形态。以下主要以电梯为例子来说明， 若是自动扶梯或移动通道等乘客输送设备也是相同的。\n图1是表示本发明一实施例的电梯装置的整体结构图。\n首先，电梯控制装置1具有电梯控制部11和保养管理部12。电梯控制部 11包括：对于使用者的呼叫而决定如何使乘用轿厢6运行的运行控制部111； 根据来自运行控制部111的指令来驱动电动机、门及其他设备的驱动控制部 112；对过道(ホ-ル)及乘用轿厢的呼叫按钮等的信息收集或轿厢位置其他显示 或应答灯进行控制的信息控制部113。保养管理部12通过接口部121而接受 表示来自电梯控制部11的电梯各部位状况的信号。期限判定部122将钟表123 的信息与记录了电梯各部位前一次检查时期的检查时期表格124进行比较， 若接近或超过检查时期，则读入检查时期表格记载的每个部位所规定的处理。 接着，通过接口部121将每个部位所规定的处理送到电梯控制部11。电梯控 制部11实行由保养管理部12送来的处理指令。即，对于电梯的速度和门的 驱动之类的处理，由驱动控制部112来进行所述处理，在对于过道呼叫按钮51、 52的应答灯和轿厢位置显示器41～43等的电梯乘用处灯的处理时，由信息控 制部113来控制乘用处灯41～43和应答灯、呼叫按钮51、52并进行所述处理。\n在进行检查时，重写被检查部位的检查时期表格124，并向电梯控制装置 输送信号，解除因超过该部位的检查期间而进行的处理。\n是否进行检查，也可根据来自电梯控制部11的信号来检测，并且，也可 由外部输入装置3来输入检查部位。当然，本外部输入装置也可兼作用于检 查的检查装置。\n图2是表示图1处理大致的程序方框图。下面大致叙述作最初检查后的 动作。首先，对检查部位的检查时期进行复位(步骤201)，写入新的检查时期(步 骤202)。接着读出钟表123的内容(步骤204)比较是否与检查时期一致(步骤 205)。该步骤204、205的处理可以是一天一次的频率。此时，若未超过检查 时期，则回到步骤203，第二天再进行步骤204、205。若超过检查时期，则 读出未检查部位的对应动作(步骤205)，将对应动作传送给电梯控制部11(步 骤206)，电梯控制部11的运行控制部111接受该对应动作，并将对应动作指 令给驱动控制部112、信息控制部113。\n图3是检查期间表格124的一例子。对每个检查部位检查时期和若超过 该检查时期就成为实行警告内容的动作预先存储，根据与钟表123的比较， 若超过检查时期就进行那种动作。所谓警告内容，是给予电梯的使用以一定 制约的规定的明示动作的内容，图3例子中，乘用处的灯和过道呼叫按钮通 过进行不同于正规的点灯或闪烁来给予使用者的使用以一定的制约。\n采用本实施例，对接近或经过每个部位所规定的期间进行检测就可在电 梯设备上进行每个部位不同的动作。并且，由于下一个检测时期被记入每个 部位，故容易制作下一次检查的时间表。\n图4是表示本发明另一实施例的电梯装置的整体结构图，与图1不同的 是，设置了统计表格125来取代图1的检查时期表格124。\n下面，就图4的动作，结合图5的程序方框图来说明前一次检查结束后 以下的工作流程。\n首先，将检查部位的检查天数复位(步骤501)。接着，使用钟表123，每1 天使统计表格125的检查部位的统计天数增加(步骤502)。再比较统计表格125 的各检查部位的统计天数与保养间隔(步骤503)，若未超过，则回到步骤502， 若超过则读出未检查部位的对应动作(步骤504)。以后处理与图2相同。\n图6是统计表格125的例子。存储保养间隔和从前一次检查时计算天数 的统计天数，根据钟表123来每天重写统计天数。\n采用本实施例，虽然需要用来计数的存储器，但与检查时期表格124不 同，不需要输入下一次的检查时期而容易自动化。\n图7是根据经过天数变更动作时的统计表格125的例子。即使在同样检 查部位也根据经过天数来分配不同的动作。随着经过天数，进行比通常还明 显的动作，可促使早日检查。\n采用本实施例，通过根据经过天数来进行不同的动作，不仅检查部位， 而且在下一次检查预定日前花费多少天数、或从检查预定日开始经过多少天 数就可知道，从而可促使早日检查。\n图8是表示本发明动作的时间图。通常保养的间隔比法定的法定检查间 隔设定得短。当接近保养间隔、处于规定时日以下时，首先进行一天一次的 灯闪烁那样的不太明显的动作，表明正接近保养时期。接着，在超过保养期 间也不进行保养的情况下，每按压过道呼叫按钮，就变更成比所述应答灯进 行闪烁等更显眼的动作。另外，在每个部位变更该动作的情况下，还可明示 需检查的部位。\n在以后也不进行保养而超过法定检查间隔时，则根据所有灯点灯或乘用 轿厢6的振动等更明显的动作来明示需要法定检查。然后，若超过法定检查 间隔也不进行检查时，则除了使电梯设备停止运行外，还可根据超过的检查 事项的内容，通过使电梯的速度下降或使门的开闭速度下降等来促使检查。\n图9表示在电梯中给予电梯的使用以一定制约的明示动作(警报)的例子。\n即，可根据如下各项对检查时期的接近和检查期间的经过、检查必要部 位进行提示等。\n(1)使电梯乘用处的显示器一部分或全部闪烁；\n(2)使电梯乘用处的显示器一部分或全部点灯；\n(3)使电梯乘用处的预约灯、到达灯的一部分或全部闪烁；\n(4)使电梯乘用处的预约灯、到达灯的一部分或全部点灯；\n(5)在按压电梯乘用处(过道)按钮时使应答灯闪烁；\n(6)将轿厢内照明变暗，使红色灯等点灯；\n(7)使门的开闭速度下降；\n(8)使电梯的运行速度下降；\n(9)减少定员或可乘人员；\n(10)增大到达地面的误差和增大地面对准时间；\n(11)对乘用轿厢附加振动。\n图10是变更显示场合的例子。图10(a)如其左图所示，通常当按压电梯乘 用处按钮5时，按钮按压后的应答灯点灯。在本实施例中，如图10的右图所 示，在经过保养期间的情况下，当按压电梯乘用处按钮5时，首先以一定时 间使上下方向的应答灯交替闪烁，然后使按压后的方向的灯点灯。由此，可 明示保养期间的经过。另外，通过与保养期间的经过一致地延长该上下交替 点灯的时间，可明示到保养预定日花费多少期间或经过多少天数。\n图10(b)是表示乘用轿厢6目前位置的显示器4的点灯例子。如上图所示， 通常使仅将轿厢位置的灯(图中是4楼用)点灯如下图所示那样暂时颠倒，通过 使轿厢位置(4楼)以外的灯点灯，就可明示接近或经过保养期限。\n采用本实施例，除了已有显示装置外，不附加特别的指示装置就可作促 使检查的指示。\n在上述的实施例中，说明了每个部位不同的动作，当然，即使部位不同 也可进行相同的动作。另外，虽然每个部位不设置检查期间，但只要如图7 所示那样预先根据时间经过分配不同的动作，就可充分把握到检查日为止花 费多少期间。\n另外，根据检查部位改变动作也可仅在保养员到来时进行。\n图11是表示本发明又一实施例的电梯装置的整体结构图。\n图11与图1的不同点是，将保养管理装置2放在电梯控制装置1的外面。 采用本实施例，即使将保养管理装置2附加在已有的电梯装置上，也可实现 本发明。\n图12是表示将本发明适用于自动扶梯和移动通道等乘客传送机的乘客传 送机装置的整体结构图。\n本图与图11的不同点是，连接有乘客传送机控制装置7来代替电梯控制 装置1。在是乘客传送机的情况下，对它的使用给予一定制约的明示装置最好 是降低其行走速度或在起动时给予踏脚板的移动以脉动等，由此，就可对接 近检查时期或到了检查期间进行明示。\n采用以上的实施例，对实际使用者也可明示检查时期正逼近或检查期间 已过的情况。此外，通过根据部位来改变明示动作，也可明示必须检查的部 位。\n工业上利用的可能性\n采用本发明，在继续使用乘客输送设备的状态下，不会较大地影响使用 者的方便性，可促使管理者检查乘客输送设备，作为促使检查的明示装置， 也不需特别的附加装置。