一种基于单电池的空投信号激活系统及其工作方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811214542.3
IPC分类号：H02J9/06
申请日期：
2018-10-18
申请人：
中国北方车辆研究所

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专利名称	一种基于单电池的空投信号激活系统及其工作方法
申请号	CN201811214542.3	申请日期	2018-10-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-02-01	公开/公告号	CN109301924A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J9/06 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J9/00 用于紧急或备用电源的回路装置，例如用于紧急照明（具有向备用电池组充电的装置的入H02J 7/00） H02J9/04 其中的配电系统从正常电源断开并连到备用电源的 H02J9/06 带有自动转换的	IPC分类号	H;0;2;J;9;/;0;6查看分类表>
申请人	中国北方车辆研究所	申请人地址	北京市丰台区槐树岭4号院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国北方车辆研究所	当前权利人	中国北方车辆研究所
发明人	李怡麒;孙德帅;陈亚东;李嘉硕;乔凤普;刘睿;王道灿;苏勰;吴婷婷
代理机构	中国兵器工业集团公司专利中心	代理人	王雪芬

摘要

本发明涉及一种基于单电池的空投信号激活系统及其工作方法，属于电源系统设计技术领域。本发明引入了空投保险开关K2控制的继电器J1上电回路，可实现信号和电源与空投状态下的自动采集和接通；引入模式切换开关K1，实现双线制地和单线制地的切换，并为控制单元ECU提供模式采集；设计了基于模式开关K1和空投保险开关K2的双控空投计时逻辑，避免了控制单元ECU在控制保险开关K2销子拔出后，空降落地后的错误操作。继电器J2的设置可以有效确保在底盘上电的情况下，空投信号激活系统不受空投保险开关K2的影响；本方案基于空投箱内部电池实现，不增加额外的蓄电池，整个工作时间耗电小于5Ah，在重量上有明显的优势。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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