用于避免追尾事故的方法和装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200680025548.5
IPC分类号：B60K31/00;G08G1/16
申请日期：
2006-06-08
申请人：
罗伯特·博世有限公司

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著录项信息

专利名称	用于避免追尾事故的方法和装置
申请号	CN200680025548.5	申请日期	2006-06-08
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2008-07-16	公开/公告号	CN101223048
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K31/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K31/00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上（作用在两个或多个子系统上的装置入B60W 30/14；动力装置控制机构本身见相关小类，例如F02D；速度表入G01P；一般速度控制系统或装置入G05D 13/00）〔2，8〕	IPC分类号	B;6;0;K;3;1;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;1;6查看分类表>
申请人	罗伯特·博世有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特·博世有限公司	当前权利人	罗伯特·博世有限公司
发明人	H·－J·马索尼;A·库坦伯格;M·克罗宁格;D·梅斯特;M·布恩塞;S·斯帕思
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	曹若

摘要

本发明涉及用于在处于前面的汽车后面起动时避免追尾事故的方法和装置，其中借助于朝汽车前面区域定向的环境传感装置(2)求出相对于所述处于前面的汽车的间距(d)和/或速度(vrel)并且在存在起动情况时对由驾驶员操纵的纵向动力学参数(αFP、αBP)进行分析，是否存在着自己的汽车与处于前面的汽车碰撞的危险，并且在存在碰撞危险时对汽车的传动系(10)和/或减速装置(11)进行干预，用于降低碰撞危险并且/或者触发驾驶员警报装置(12、5)，以便向驾驶员通知碰撞危险。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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