一种分散站台式列车运行方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810963601.0
IPC分类号：B61K1/00
申请日期：
2018-08-22
申请人：
王成帅

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种分散站台式列车运行方法
申请号	CN201810963601.0	申请日期	2018-08-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-12-18	公开/公告号	CN109017863A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K1/00 旅客、物品或货物送进或送出运动中的列车；车辆与运动中的列车脱开或连接	IPC分类号	B;6;1;K;1;/;0;0查看分类表>
申请人	王成帅	申请人地址	安徽省马鞍山市雨山区马向路新城东区安徽工业大学（秀山校区）大学生“点石成金”创客实验室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王成帅	当前权利人	王成帅
发明人	王成帅;卞亚飞;彭磊;程镕瑷;濮阳成真;曾庆威
代理机构	安徽知问律师事务所	代理人	平静;胡锋锋

摘要

本发明公开了一种分散站台式列车运行方法，属于交通运输技术领域。本发明的主列车为不停车运行列车，车站的乘客借助转接车组实现从主列车上车和下车，且转接车组由两个以上转接车首尾相连组成，每一辆转接车分别沿着城市接客轨道运行并且把各地乘客运送到车站，实现了主列车到站后，不需要加减速或者较小程度的加减速就能完成上下客，提高了列车运行效率；同时避免了列车在运行过程中频繁加减速造成的时间与能源的浪费，且由于转接车组分解成转接车沿城市线路接送乘客，所以最大可能的使用了转接车，提高了转接车的使用功效；且节省了乘客等待各种其他交通工具的时间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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