车辆运输车

发明专利无效专利

申请号：
CN201910081630.9
IPC分类号：B60K17/08;B60K17/28;B60K25/06
申请日期：
2019-01-28
申请人：
北京福田戴姆勒汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆运输车
申请号	CN201910081630.9	申请日期	2019-01-28
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2019-04-23	公开/公告号	CN109664753A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L） B60K17/06 变速齿轮传动装置的（B60K 17/10至B60K 17/16优先）〔2〕 B60K17/08 机械式的	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;8;;;B;6;0;K;1;7;/;2;8;;;B;6;0;K;2;5;/;0;6查看分类表>
申请人	北京福田戴姆勒汽车有限公司	申请人地址	北京市怀柔区红螺东路21号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京福田戴姆勒汽车有限公司	当前权利人	北京福田戴姆勒汽车有限公司
发明人	魏文义
代理机构	北京景闻知识产权代理有限公司	代理人	李芳

摘要

本发明公开了一种车辆运输车，车辆运输车包括：发动机；离合器；变速箱，离合器设置在发动机和变速箱之间，变速箱具有至少10个前进挡且包括：输入轴、中间轴和输出轴，输入轴与中间轴传动，中间轴选择性地向输出轴传递动力；取力器，取力器包括取力轴，中间轴还选择性地向取力轴传递动力，取力轴用于驱动液压升降系统的液压泵；控制器，控制器与发动机电连接，控制器包括：启动开关、熄火开关、远程启动开关和远程熄火开关；取力开关，取力开关与取力器相连。由此，司机无需进入驾驶舱内反复进行挂挡和摘挡操作，从而可以有效提高车辆运输车的装卸效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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