功率模组模拟测试系统及新能源汽车的测试系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022484995.7
IPC分类号：G01R21/00;G01R31/00;G01M17/007;G05D23/19
申请日期：
2020-10-30
申请人：
杭州士兰微电子股份有限公司

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著录项信息

专利名称	功率模组模拟测试系统及新能源汽车的测试系统
申请号	CN202022484995.7	申请日期	2020-10-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R21/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R21/00 电功率、功率因数的测量装置（G01R 7/12优先）〔4〕	IPC分类号	G;0;1;R;2;1;/;0;0;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0;;;G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;5;D;2;3;/;1;9查看分类表>
申请人	杭州士兰微电子股份有限公司	申请人地址	浙江省杭州市黄姑山路4号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州士兰微电子股份有限公司	当前权利人	杭州士兰微电子股份有限公司
发明人	王家校;赵田野
代理机构	上海思捷知识产权代理有限公司	代理人	王宏婧

摘要

本实用新型提供了一种功率模组测试系统及新能源汽车主驱功率单元测试系统，所述功率模组模拟测试系统至少包括工控主机、功率控制组件和功率电感负载，能通过功率电感负载模拟电机负载测试，并通过功率控制组件来给功率模组提供电力和控制信号，从而完全可以不依赖电机测试台架(测功机)、不依赖电机控制算法、独立地对功率模组的主驱动器及功率模块，进行电性能力设计、热性能设计、极限设计及测试和评估，这样从测试系统组成上可以省去电机测试台架(测功机)，省下昂贵的高速电机及其测功机系统等成本，投入成本小，解决了台架系统投入大、使用不方便、维护难、耗能大等问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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