燃气发动机机组供气系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320204165.1
IPC分类号：F02M21/02
申请日期：
2013-04-22
申请人：
南车玉柴四川发动机股份有限公司

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著录项信息

专利名称	燃气发动机机组供气系统
申请号	CN201320204165.1	申请日期	2013-04-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M21/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M21/00 供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料 F02M21/02 用于气态燃料（通过加热汽化液体燃料的装置入F02M 31/00；具有由固态燃料，如木柴产生气体的装置的发动机入F02B 43/08）	IPC分类号	F;0;2;M;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人	南车玉柴四川发动机股份有限公司	申请人地址	四川省资阳市雁江区车城大道四段77号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川中车玉柴发动机股份有限公司	当前权利人	四川中车玉柴发动机股份有限公司
发明人	刘颖;魏勇;王飞
代理机构	成都九鼎天元知识产权代理有限公司	代理人	巫敏;钱成岑

摘要

本实用新型公开了一种燃气发动机机组供气系统，包括前端总管、后端总管、前端压力表、调压器、后端压力表、支路、闸阀、二号调压器和三通接头，所述前端压力表设于前端总管上，后端压力表设于后端总管上，所述闸阀、二号调压器和调压器并联连接，接于前端压力表和后端压力表之间的管路上，所述后端总管的末端通过三通接头与两支路相连。本实用新型燃气发动机机组供气系统能保证燃气管路中燃气的圆滑过渡，减少阻力，具备以下优点：1.双调压器能保证燃气的充足供应；2.中间旁通可以在燃气压力符合燃气机要求时提供一条快捷通道；3.三通接头可以使总管燃气均匀分配入支管，减少扰动的产生，满足燃气机组对燃气压力波动的要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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