一种悬挂式单轨道岔的岔芯结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201911333698.8
IPC分类号：E01B25/26
申请日期：
2019-12-23
申请人：
中铁宝桥集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种悬挂式单轨道岔的岔芯结构
申请号	CN201911333698.8	申请日期	2019-12-23
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-03-17	公开/公告号	CN110886163A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B25/26 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B25/00 特种铁路用的轨道（铁路系统入B61B；道路上的轮轨入E01C 9/02） E01B25/22 车辆在刚性支撑钢轨上悬吊的铁路用轨道 E01B25/26 转辙器；交叉	IPC分类号	E;0;1;B;2;5;/;2;6查看分类表>
申请人	中铁宝桥集团有限公司	申请人地址	陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁宝桥集团有限公司	当前权利人	中铁宝桥集团有限公司
发明人	余锋;牛均宽;吉敏廷;李利军
代理机构	宝鸡市新发明专利事务所	代理人	马天顺

摘要

一种悬挂式单轨道岔的岔芯结构，其芯轨截面为倒T型结构，其上部两侧面分别为曲线侧导向面和直线侧导向面，下部上表面为两条走行面；其左、右导向轨设置在芯轨活动端的前方且铰接在同一个驱动架上，当芯轨转辙至曲线状态时，电动推杆推动驱动架水平移动，带动左、右导向轨同步挠曲变形形成曲线状态，使左导向轨与道岔曲线侧导向面对接，右导向轨与芯轨曲线侧导向面对接；当芯轨转辙至直线状态时，电动推杆拉动驱动架水平移动，带动左、右导向轨同步回位形成直线状态，使左导向轨与芯轨直线侧导向面对接，右导向轨与道岔直线侧导向面对接。本发明导向轨通过挠曲变形和芯轨平齐对接无高差，保证了道岔整体线型及过车的平稳性。

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