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一种旋转式发动机结构及其控制方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010273179.3
  • IPC分类号:F02B55/02;F02B55/08;F02B55/14;F02B53/12;F02B53/10;F02B53/04;F02B53/08;F02B53/02
  • 申请日期:
    2020-04-09
  • 申请人:
    蔡文利
著录项信息
专利名称一种旋转式发动机结构及其控制方法
申请号CN202010273179.3申请日期2020-04-09
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2021-10-19公开/公告号CN113513404A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02B55/02IPC分类号F;0;2;B;5;5;/;0;2;;;F;0;2;B;5;5;/;0;8;;;F;0;2;B;5;5;/;1;4;;;F;0;2;B;5;3;/;1;2;;;F;0;2;B;5;3;/;1;0;;;F;0;2;B;5;3;/;0;4;;;F;0;2;B;5;3;/;0;8;;;F;0;2;B;5;3;/;0;2查看分类表>
申请人蔡文利申请人地址
上海市浦东新区海阳西路500弄3-2102室 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人蔡文利当前权利人蔡文利
发明人蔡文利
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本发明提供了一种旋转式发动机结构、工作原理及其控制方法。该结构的核心是由定子、转子、进排气挡块、压缩挡块、做功挡块构成;定子和转子采用同心轴结构,可以相对转动,定子(或转子)表面设有进气口、排气口和燃烧室,转子(或定子)表面设有凸起活塞;挡块可以移动。通过合理控制挡块的位置,完成发动机的进气、压缩、做功和排气行程,推动转子转动,并带动输出轴输出动力。通过本发明,可以实现高效的旋转式发动机,大大简化发动机构造、减轻发动机自重、降低发动机噪音、提高发动机效率,提升发动机升功率、改善发动机平顺性;同时使用该结构的发动机很容易调整发动机整机的排量和功率,也很容易跟电机结合使用实现混动动力装置。

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