一种新型非牛顿流体减速装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922313537.4
IPC分类号：E01F9/529
申请日期：
2019-12-20
申请人：
南京工业职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种新型非牛顿流体减速装置
申请号	CN201922313537.4	申请日期	2019-12-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F9/529 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F9/093 （转入E01F 9/594） E01F9/50 路面标志；路缘石或道路边缘，专门适用于道路使用者的（用于使车辆改向的入E01F 15/00）〔2016.01〕 E01F9/529 专门适用于产生声音或振动信号，例如，振动带；专门适用于加强减速的，例如，减速带〔2016.01〕	IPC分类号	E;0;1;F;9;/;5;2;9查看分类表>
申请人	南京工业职业技术学院	申请人地址	江苏省南京市栖霞区羊山北路1号南京工业职业技术学院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京工业职业技术学院	当前权利人	南京工业职业技术学院
发明人	沈小响;李扬;杨文静;洪宝龙;张俊翔;杨瑞鑫;王卫国;陈诚
代理机构	芜湖思诚知识产权代理有限公司	代理人	房文亮

摘要

本实用新型公开了一种新型非牛顿流体减速装置，其安装在马路减速带提前开设的预制槽上，包括承压主体、设置在承压主体下方的受压缓冲组件以及侧边安装组件；受压缓冲组件包括连接在承压主体下方的支撑导向柱、安装在支撑导向柱下端的挤压板以及设置在预制槽内部被挤压板挤压且内部填充非牛顿流体的减震胶囊；受压缓冲组件还包括套装在预制槽内部的外套筒、套装在外套筒的内部用于填充减震胶囊的内套筒，挤压板设置在内套筒的内部顶端，支撑导向柱的下端贯穿内套筒顶面与挤压板连接；外套筒的内部设置有减震弹簧，本实用新型使车辆轮胎施加在承压主体上的作用力传送至减震胶囊上，从而起到很好的缓冲作用，减少经过减速带车辆使用者的颠簸之感。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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