发动机缸盖V型夹紧块高频淬火感应器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920118846.X
IPC分类号：C21D1/10;C21D1/62;C21D9/00
申请日期：
2009-04-30
申请人：
上虞市内燃机配件有限公司

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专利名称	发动机缸盖V型夹紧块高频淬火感应器
申请号	CN200920118846.X	申请日期	2009-04-30
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C21D1/10 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C2 冶金 C21 铁的冶金 C21D 改变黑色金属的物理结构；黑色或有色金属或合金热处理用的一般设备；通过脱碳、回火或其他处理使金属具有韧性（扩散法渗入处理入C23C；涉及C23大类中的至少一种工艺和本小类中的至少一种工艺的金属材料表面处理入C23F 17/00；共晶材料的定向凝固或共析材料的定向分层入C30B） C21D1/00 热处理的一般方法或设备，例如退火、硬化、淬火或回火 C21D1/06 表面硬化 C21D1/09 通过直接使用电能或波能；通过特殊射线〔3〕 C21D1/10 通过电感应〔3〕	IPC分类号	C;2;1;D;1;/;1;0;;;C;2;1;D;1;/;6;2;;;C;2;1;D;9;/;0;0查看分类表>
申请人	上虞市内燃机配件有限公司	申请人地址	浙江省上虞市经济开发区中塘变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上虞市内燃机配件有限公司	当前权利人	上虞市内燃机配件有限公司
发明人	徐志江;徐国明;徐洪海;谢新华;干雨龙
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

发动机缸盖V型夹紧块高频淬火感应器由一根铜管绕成制而成，其特征是所述感应器呈V形螺旋盘管状，其V形夹角的角度等于对应V型夹紧块圆锥环状工作面锥角，所述感应器有两个引出端，分别为盘管中心端口B和边缘端口A的引伸，感应器铜管合适位置设导磁体。所述感应器螺旋圈数为2～5圈，螺旋线间距为3～6mm。本实用新型用于处理发动机V型夹紧块，夹紧块工作面淬火硬化层深度一致。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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