用于具有一个单独前轮的交通工具的前轮悬架系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200810166142.X
IPC分类号：B62K21/02;B62K25/04
申请日期：
2003-07-29
申请人：
马丁·F·维默尔

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于具有一个单独前轮的交通工具的前轮悬架系统
申请号	CN200810166142.X	申请日期	2003-07-29
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2009-03-25	公开/公告号	CN101391635
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K21/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K21/00 转向机构（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车的转向机构见有关组） B62K21/02 前轮叉或相当构件，例如单叉	IPC分类号	B;6;2;K;2;1;/;0;2;;;B;6;2;K;2;5;/;0;4查看分类表>
申请人	马丁·F·维默尔	申请人地址	德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马丁·F·维默尔	当前权利人	马丁·F·维默尔
发明人	马丁·F·维默尔
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	郭小军

摘要

用于具有一个单一前轮的交通工具的前轮的单一轮体的悬架系统，例如自行车，三轮车和摩托车。此悬架系统包括一个框架，其利用至少一个摆臂进行转向点的可变设置，还包括多个叉形接头，其中至少一个被设计为两部分的叉形接头以提供在转向轴之间的可变距离，还包括连接于前轮的伸缩叉，其至少具有三部分，以使整个系统或者部分或者被弹性作用以引导前轮。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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