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一种LNG船用肋板L型钢及其制造方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010240076.7
  • IPC分类号:C22C38/02;C22C38/04;C22C38/50;C21C7/10;C21C7/064;C21D8/02;C21D1/28
  • 申请日期:
    2020-03-30
  • 申请人:
    南京钢铁股份有限公司;宿迁南钢金鑫轧钢有限公司
著录项信息
专利名称一种LNG船用肋板L型钢及其制造方法
申请号CN202010240076.7申请日期2020-03-30
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-06-23公开/公告号CN111321348A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号C22C38/02IPC分类号C;2;2;C;3;8;/;0;2;;;C;2;2;C;3;8;/;0;4;;;C;2;2;C;3;8;/;5;0;;;C;2;1;C;7;/;1;0;;;C;2;1;C;7;/;0;6;4;;;C;2;1;D;8;/;0;2;;;C;2;1;D;1;/;2;8查看分类表>
申请人南京钢铁股份有限公司;宿迁南钢金鑫轧钢有限公司申请人地址
江苏省南京市六合区卸甲甸 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南京钢铁股份有限公司,宿迁南钢金鑫轧钢有限公司当前权利人南京钢铁股份有限公司,宿迁南钢金鑫轧钢有限公司
发明人陈颜堂;侯振伟;李东晖;孙乐政;党军;尹雨群;顾丽;赵柏杰
代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)代理人陈秋明
摘要
本发明公开了一种LNG船用肋板L型钢及其制造方法,属于低合金高强度结构钢制造领域。该钢的化学成分以质量百分比计包含C:0.11~0.16%、Si:0.41~0.55%、Mn:0.21~0.48%、P:≤0.003%、S:≤0.001%、Cr:0.59~0.94%、Ni:0.24~0.60%,还包含Zr:0.006~0.012%、La:0.006~0.012%、Y:0.006~0.012%中的至少一种,以及余量的Fe和不可避免的杂质。屈服强度≥440MPa,低温冲击韧性‑100℃KV2≥88J,疲劳强度≥320MPa,适用于建造超大型LNG船舶肋板钢结构,并保障安全运行。

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