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一种道岔转辙器区非对称打磨钢轨廓形设计方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110379352.2
  • IPC分类号:E01B31/17;G01B21/20;G06F30/13
  • 申请日期:
    2021-04-08
  • 申请人:
    江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司
著录项信息
专利名称一种道岔转辙器区非对称打磨钢轨廓形设计方法
申请号CN202110379352.2申请日期2021-04-08
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-07-30公开/公告号CN113186764A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E01B31/17IPC分类号E;0;1;B;3;1;/;1;7;;;G;0;1;B;2;1;/;2;0;;;G;0;6;F;3;0;/;1;3查看分类表>
申请人江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司申请人地址
江苏省苏州市昆山市镇灯塔路230号5号房第四层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司当前权利人江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司
发明人刘彤;徐井芒;方嘉晟
代理机构北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙)代理人余柯薇
摘要
本发明公开了一种道岔转辙器区非对称打磨钢轨廓形设计方法,具体包括:现场采集道岔转辙器区钢轨廓形;计算实测轮轨廓形接触点位置的滚动圆半径差及对应的优化后滚动圆半径差;选取道岔关键断面廓形,对其进行离散化,选定优化区域;将优化后滚动圆半径差输入轮轨廓形后用迹线法求解,从而构建廓形与滚动圆半径差的关系表达式;然后进行求解即可生成打磨目标廓形;本发明方法通过分别对第一基本轨及第二基本轨进行非对称打磨,增大左右两侧车轮的滚动圆半径差,减小接触点向里轨侧转移时的横向运动范围,进而提高车辆通过道岔时的平稳性。

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