汽车制动装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220183531.5
IPC分类号：B60T1/093
申请日期：
2012-04-26
申请人：
祝波

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车制动装置
申请号	CN201220183531.5	申请日期	2012-04-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T1/093 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T1/00 制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置 B60T1/02 通过车轮减速作用的 B60T1/08 使用流体或粉末状介质的 B60T1/093 在静液力，即容积式减速器内〔3〕	IPC分类号	B;6;0;T;1;/;0;9;3查看分类表>
申请人	祝波	申请人地址	重庆市梁平县复平乡小山村1组56号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	祝波	当前权利人	祝波
发明人	祝波
代理机构	深圳市中知专利商标代理有限公司	代理人	吕晓蕾

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动装置，要解决的技术问题是利用液压阻尼力通过齿轮啮合对行车车辆进行制动。该装置包括液压储油箱、输油管和回油管，在汽车车轮轮毂的内侧固定有一个与其同轴旋转的主动齿轮，主动齿轮通过与其啮合的从动齿轮同固定在车桥上的柱塞泵刹车装置相连，柱塞泵刹车装置分别通过输油管和回油管与液压储油箱相连。由于采用齿轮啮合与柱塞泵相结合的结构来对汽车进行制动，因而可将制动产生的机械能通过液压油升温而转化为热能，通过散热器将液压油中的热能释放于大气中。该结构安全可靠，不会产生鼓式和盘式刹车结构在刹车时，因摩擦过大导致刹车片温度过高而致刹车效果变差的缺点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供