用于升程调节机构的凸轮组件以及发动机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720671198.5
IPC分类号：F01L1/04;F01L1/08;F01L13/00
申请日期：
2017-06-09
申请人：
长城汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	用于升程调节机构的凸轮组件以及发动机
申请号	CN201720671198.5	申请日期	2017-06-09
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/02 阀驱动装置（阀驱动装置和阀之间的传动装置入F01L 1/12） F01L1/04 用凸轮、凸轮轴、凸轮盘、偏心轮或其类似元件（F01L 1/10优先）	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;0;4;;;F;0;1;L;1;/;0;8;;;F;0;1;L;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	江苏省镇江市扬中经济开发区港兴路868号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	蜂巢动力系统(江苏)有限公司	当前权利人	蜂巢动力系统(江苏)有限公司
发明人	刘涛;刘鲁平;尹吉;徐黎明;胡佳佳;杨法宝;张松;房艳龙;王雷;张露
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本实用新型公开了一种用于升程调节机构的凸轮组件以及发动机。该凸轮组件包括：第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮分别用于驱动同一气缸的两个进气门打开或关闭，第一凸轮的外周面包括第一基圆段、第一小升程段和第一大升程段，第二凸轮的外周面包括第二基圆段、第二小升程段和第二大升程段，其中第一基圆段的圆心角为α1，第一小升程段的包角为β1，第二基圆段的圆心角为α2，第二小升程段的包角为β2，其中，20°≤α1≤40°，150°≤β1≤170°，45°≤α2≤65°，125°≤β2≤145°。第一凸轮和第二凸轮的型线不同，实现了同一气缸的两个进气门的异步开启，从而在气缸内产生进气涡流，以改善气缸内气体的燃烧效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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