电动汽车道路行驶充电系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201010237222.7
IPC分类号：H02J7/02
申请日期：
2010-07-21
申请人：
罗俊

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动汽车道路行驶充电系统
申请号	CN201010237222.7	申请日期	2010-07-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-01-05	公开/公告号	CN101938159A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/02 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/02 用变换器从交流干线为电池组充电的〔1，2016.01〕	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;2查看分类表>
申请人	罗俊	申请人地址	湖北省黄冈市黄州区阮家凉亭7号市科技局汤楚荣转变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗俊	当前权利人	罗俊
发明人	罗俊
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种电动汽车道路行驶充电系统，它解决了现有电动汽车不能长途行驶的问题，其特征在于：在汽车运行的道路上设置充电道，并在充电道的上方架设两条平行的电源线路(4)，该线路(4)由小型变压站(5)提供12V～48V的低压电源；车顶上设有受电弓，汽车电池充电器的正负电源接线柱与正负受电弓相连，并在受电弓(2)的端部设有万向头连接的导线滑槽(6)。当需要对电动汽车内的电池充电时，只需将车辆驶入充电道，使受电弓端部的导线滑槽(6)与设置于充电道上方的线路(4)紧密接触即，充电完毕，车辆即可驶离充电道进入快车道行驶。本发明的实施将会对电动汽车替代燃油车辆创造必要条件。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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