用于运行混合动力车辆的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201680084970.1
IPC分类号：B60W20/16;B60W10/06;B60W10/08
申请日期：
2016-05-03
申请人：
沃尔沃卡车集团

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著录项信息

专利名称	用于运行混合动力车辆的方法
申请号	CN201680084970.1	申请日期	2016-05-03
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-12-21	公开/公告号	CN109070874A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W20/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W20/00 专门适用于混合动力车辆〔2006.01，2016.01〕 B60W20/10 为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制〔2016.01〕 B60W20/15 特别适用于达到特殊作用的控制策略〔2016.01〕 B60W20/16 用于减少发动机废气排放〔2016.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;2;0;/;1;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8查看分类表>
申请人	沃尔沃卡车集团	申请人地址	瑞典，哥德堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沃尔沃卡车集团	当前权利人	沃尔沃卡车集团
发明人	加布里尔·纳帕多;帕特里斯·克赫立安;亨里克·奥尔森;安德烈亚斯·卡伦;埃里克·劳里
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	陆弋;安翔

摘要

本发明提供了一种用于控制混合动力车辆推进系统(3)的方法，该混合动力车辆推进系统包括内燃发动机(301)和用于处理来自发动机(301)的排气的排气后处理装置(302)，所述方法包括：在车辆的运行期间确定(S2)指示排气后处理装置(302)的效率的参数值，其特征在于：识别(S1)车辆运行循环开始事件；在车辆的运行期间确定(S4)所述车辆运行循环开始事件之后的时间区间内的发动机运行历史特点；以及根据所确定的排气后处理装置的效率的参数值和所确定的发动机运行历史特点来确定(S4、S5)是否控制所述推进系统(3)以提高排气后处理装置(302)的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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