基于车联网的实时交通诱导路侧系统及实时交通诱导方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201511013578.1
IPC分类号：G08G1/09;G08G1/095;G08G1/0962;G08G1/07;G08G1/08
申请日期：
2015-12-31
申请人：
重庆邮电大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于车联网的实时交通诱导路侧系统及实时交通诱导方法
申请号	CN201511013578.1	申请日期	2015-12-31
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-13	公开/公告号	CN105761521A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;;;G;0;8;G;1;/;0;9;5;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;2;;;G;0;8;G;1;/;0;7;;;G;0;8;G;1;/;0;8查看分类表>
申请人	重庆邮电大学	申请人地址	重庆市南岸区崇文路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆邮电大学	当前权利人	重庆邮电大学
发明人	李永福;蒋肖;宋宇;张力;蒋建春;郑太雄;李银国
代理机构	北京元本知识产权代理事务所	代理人	黎昌莉

摘要

本发明公开了一种基于车联网的实时交通诱导方法及路侧系统。本发明的该实时交通诱导路侧系统包括沿道路两侧间隔设置的多个路侧设备，设置在路口的智能交通灯，安装于车辆上的车载终端，以及后台控制中心，且每个路侧设备均通过3G/4G网络与后台控制中心无线通信连接，靠近智能交通灯的路侧设备与智能交通灯无线通信连接，而驶入各个路侧设备覆盖范围内的各个车辆的车载终端也通过无线通信网路与对应的路侧设备无线通信连接。本发明的路侧系统能够实现车辆诱导和交通灯的控制，即实现了车联网环境下根据车流量、环境等因素来调整红绿灯显示状态，可有效的减缓交通堵塞现象，提高主干道的运行能力，也可有效提高交通系统的运行能力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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