一种折叠减震电动自行车车架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922401685.1
IPC分类号：B62K15/00
申请日期：
2019-12-27
申请人：
广州市拓泰机械有限公司

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著录项信息

专利名称	一种折叠减震电动自行车车架
申请号	CN201922401685.1	申请日期	2019-12-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K15/00 可伸缩或可折叠的自行车	IPC分类号	B;6;2;K;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人	广州市拓泰机械有限公司	申请人地址	广东省广州市花都区炭步镇民主村工业区1号01 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州市拓泰机械有限公司	当前权利人	广州市拓泰机械有限公司
发明人	陈来宇
代理机构	广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司	代理人	孙凤英

摘要

一种折叠减震电动自行车车架，包括头管、中管、设在头管与中管之间并连接头管和中管的中梁机构、尾叉机构以及避震弹簧，还包括第一铰接座以及连接梁组，第一铰接座设在中管的前方且位于中梁机构的下方，连接梁组包括第一连接梁和第二连接梁，第一连接梁的顶部与中梁机构固定，第一连接梁的底部固定第一铰接座，第二连接梁的后端与中管固定，第二连接梁的前端与第一铰接座以及第一连接梁的相接处固定，尾叉机构的前端与第一铰接座铰接，避震弹簧设在中管的后方且位于尾叉机构的上方，避震弹簧的两端分别与中管以及尾叉机构铰接。采用上述方案，尾叉机构的铰接点前移，且铰接点强度好，能有效增加避震性能，提高舒适度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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