一种基于视距衰落模型的车载网路由方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811446483.2
IPC分类号：H04W40/12H04W40/20H04L12/733H04W4/44H04W4/46
申请日期：
2018-11-29
申请人：
哈尔滨工程大学

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著录项信息

专利名称	一种基于视距衰落模型的车载网路由方法
申请号	CN201811446483.2	申请日期	2018-11-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-02-19	公开/公告号	CN109362115A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04W40/12 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04W 无线通信网络〔2009.01〕 H04W40/00 通信路由或通信路径查找〔2009.01〕 H04W40/02 通信路由或路径选择，例如，基于功率的或最短路径路由〔2009.01〕 H04W40/12 基于传输质量或信道质量〔2009.01〕	IPC分类号	H04W40/12;H04W40/20;H04L12/733;H04W4/44;H04W4/46查看分类表>
申请人	哈尔滨工程大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工程大学	当前权利人	哈尔滨工程大学
发明人	王桐;张健锋;付李悦;李升波;阿泽热;李娜
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明属于信道传播领域，具体涉及一种适用于城市场景下视距衰落模型的车载网路由方法。该方法包括以下步骤：(1)当车辆在进行信息转发时，判断车辆的转发类型；(2)综合考虑车辆的相对速度，距离因素，视距因素这三种因素；(3)采用模糊控制的方法，运用多因素决策的方法来选择最优的下一跳。综合考虑车辆的视距与非视距的情况，在城市环境下建立合适的信道衰落的传播模型；在道路转发算法中，综合考虑车辆的相对速度，距离因素，视距因素这三种因素，选择出合适的下一跳；在仿真结果的处理上，采用模糊控制的方法将影响转发选择的三个因素作为输入，车辆传输成功率作为输出，运用多因素决策的方法来选择最优的下一跳，完成信息的转发。